王海热  执笔

沧州西客站位于沧州市迎宾大道中部，新华路西端。和火车站，老汽车站遥相呼应，自开始营运以来，极大的缓解了火车站和老汽车站的运营压力。其崭新的侯乘大楼，优美的环境，与迎宾大道整体融为一体，构成了新沧州的一道亮丽的风景线。沧州高客更是远近闻名，其客车之高档，服务之优质更是连北京天津等大城市的高客都自叹不如。沧州西客站外部环境优美，内部设施完备，候乘大厅宽敞明亮，颇具现代感，加之优质的服务和井然有序的内部管理，给全国各地的乘客留下很好的印象。

但是，沧州西客站环境仍然存在很多不足，主要表现有：

一、出租车拥堵于乘客出站口的现象比较严重。每天都有相当数量的出租车停靠于西客站乘客出站口附近。出租车司机都争先拥堵于出站口向出站的乘客招揽生意，他们一般都是招揽路途较远的生意，不采用打表的方式，而是和乘客打价还价，口头商定价格。宰客现象时有发生。有的出租车甚至以各种理由拒载路途近的乘客。而且由于出租车司机拥堵于乘客出站口，而出站口又比较小，造成出站口人流密集混乱，给犯罪分子造成可乘之机，导致偷窃等违法犯罪行为时有发生。这种现象从西客站开始运营就存在。虽然交管部门经常派交警到此处维持交通秩序，但情况并未有改观。此现象不仅造成此处交通秩序混乱，而且还给外地乘客留下很差的印象。

二、由西客站开往河间、任丘等地的西向客车，在永济西路停车待客现象比较严重。这些开出西客站后，在永济西路与迎宾大道交叉口西侧再次违规停留待客。更有甚者，有客车竟然深入市区，回返至气象局，电业局等5路公交站处拉乘客。此现象已存在数年，屡禁不止。滞留于永济西路的客车，不仅占用了机动车道，而且乘务员更是在机动车道上拦截往来车辆行人揽客，存在很大的不安全因素，同时给给永济西路与迎宾大道交口处的交通秩序造成极大的混乱。

三、餐饮、副食零售业缺乏市场化，和沧州西客站的整体形象不符。环顾整个西客站，会发现西客站四周居然没有一个饭店或小吃店。应该说，汽车站是流动人口比较密集的地方，虽然汽车站只在白天运营，但早餐和午餐乘客还是需要的。但西客站的餐饮、副食零售店很少，副食零售店在侯乘大厅有两处，餐饮更是只有一家快餐店。给乘客用餐和需要购买零用食品带来极大不便。

出现上述现象，既有西客站内部管理造成的原因，也有交管部门对西客站出租车管理不善的原因，同时还有整体规划不周全的原因。

针对上述问题，民进沧州市委建议：

一、针对出租车滞留于出站口待客的现象，可由交管部门借鉴北京等大城市的做法，用隔离带开辟出出租车专用车道。将不需要出租车和需要打车的乘客分流。需要乘坐出租车的乘客走出租车专用通道，上车即走，出租车不得停留。而且无论路途长短，均不得以任何理由拒载。交管部门可以用明显的公告牌明示举报电话，同时加大监管力度，从此杜绝拒载、宰客现象的发生。同时，由于乘客分流，出站口人流密度大大减低，发生偷窃等违法现象也将大大减少。

二、针对西线客车滞留于永济西路的现象，可从西客站内部管理入手，出台相关规定，并加大监管力度，坚决杜绝此类情况的发生。

三、针对西客站现有餐饮、副食零售业和整体不配套的现象。如在西客站外部规划商业店铺的方法不好实施的话，可在西客站内部打破垄断局势，引入市场机制。在西客站内部开辟出一片商用区域，以柜台的方式出租给商户，这样既可以解决餐饮、副食零售业不配套的问题，又可使西客站获得一定的经济收益。