现代物流服务属于第三产业范畴，特别是其中的延伸服务是值得关注的新经济增长点，也是企业除了降低能源能耗、实现低碳发展、提高劳动生产率之外的“第三利润源”。 现代物流服务是支撑现代制造业发展的重要支柱，是一个城市的经济增长极和基础产业。民进沧州市委经调研认为，我市“十二五”规划，应将现代物流服务业确定为未来五年发展的支柱产业，促进产业结构调整和产业升级、促进经济增长方式的转变。

一、我市现代物流服务业存在的主要问题

1、目前我市的物流企业仍存在规模较小、服务模式和手段单一的问题，多数从事物流服务的企业还停留在配货站中介费、跑运输挣运费的初级阶段，而在流通加工、信息处理、成本控制等更高层次的物流服务方面还没有全面展开，没有完全意义上的第三方物流企业。

2、目前我市企业基本上还停留在自己采购、自己库存、自己销售、自己结算的“四自”模式，企业习惯于“大而全”、“小而专”的运作模式，物流外包比例低，大量是运输与仓储的销售物流，很难进入供应物流与生产物流，使物流企业都挤在运输与仓储环节恶性竞争。企业和相关政府部门，还没有充分认识到现代物流对降低成本、增加利润、改善投资环境的重要意义。

3、目前我市农村物流、废旧物资回收物流发展是短板。农村物流具有分散性、季节性、多样性的特点，我市农村市场物流体系建设滞后、日用品及农资集中配送不发达、消费品市场不健全的问题突出，城乡废旧物资数量大、区域分散，而我市的废旧物资回收物流过程不衔接、信息平台不共享、分类回收不到位。

二、通过大力发展现代物流服务业，加快我市产业结构战略性调整

民进沧州市委认为，我市应以贯彻落实国务院《物流业调整和振兴规划》为契机，落实党中央、国务院保增长、扩内需、调结构的总体要求，促进物流业平稳较快发展，培育新的经济增长点。

1、发展现代物流服务业促进我市会展经济发展

会展经济不仅本身能够创造巨大的经济效益，而且还可以带动交通、旅游、餐饮、住宿、通信、广告等相关产业的发展。据专家测算，国际上展览业的产业带动系数大约为1：9，即展览场馆的收入如果是1，相关的产业收入则为9。我市在2009年和2010年成功举办了第一届和第二届中国（沧州）管道装备展览会，同时，借2010年沧州国际武术节之机举办了冬枣节，年底还举办了沧州市城镇“三年大变样”成果和城镇建设三年上水平规划展。大力发展现代物流服务业，就是在会展期间，根据客户的要求和货物的性质，提供多联一站式代理运输服务，提供短期的储存保管货物的设施，使参展企业能够在其中从事增值的商业行为，如分拣、再包装、贴标签、分类等。同时，提供机械化、标准化和灵活性的装卸作业，发挥会展的整体效益，提高沧州城市品位、促进经贸合作与交流、增强城市的吸纳辐射能力。

2、发展现代物流服务业促进我市商贸经济发展

沃尔玛、家乐福、乐购等国内外知名连锁企业将陆续登陆沧州，加之现有的国美、苏宁、好日子等企业，加快建立多成份、多层次、多业态商品销售配送网络体系，迫在眉睫。现代物流服务促进商贸流通组织的创新发展。伴随网络和电子商务的发展，大型百货商场、连锁超市、仓储式卖场、专卖店、便利店等新的业态相继出现，集约化、规模化、连锁化的大型跨国商品流通企业逐渐增多。由于现代物流的发展，商品流通将从目前的商场、超市业态，向便利店、仓储卖场、专卖店等多种零售业态发展。物流企业与商贸企业开展物流金融服务，通过仓单质押、厂库托管等形式，实现商流、物流、资金流及信息流的融合与流动，以缓解商贸企业资金压力。

3、发展现代物流服务业促进我市工业制造业发展

生产性服务业是先进制造业的重要支撑。而现代物流服务作为生产性服务业的核心内容，它对生产制造业的发展起到促进作用，我市化工、模具制造、管道装备、毛刷妆具等行业如果与上下游的采购、生产、配送、销售等一系列环节结成供应链体系，整合剥离企业内物流服务业务，全部或部分外包物流业务，将减少装卸次数、提高运输效率、通过改进商品包装和装卸工具来减少物品损耗等措施，降低物流费用。据调查，产品的生产成本占到工厂成本的10％左右，其他就是流通费用和物流成本；全部生产过程只有5％的时间用于制造加工，其余95％多为搬运、储存等物流时间。由于科技进步和生产管理水平的提高，通过降低原材料消耗和提高劳动生产率来降低产品成本的潜力已越来越小；而物流领域却是最后一块“未被开垦的处女地”。

4、发展现代物流服务业促进我市农村经济发展

农产品的生产基地在农村，而广大的农产品消费者却生活在远离乡村的城市之中，农用物资及日常消费品的市场主要在农村，而其生产批发基地却在城镇，所以要实现农村经济发展和农民生活水平提高，就需要使农产品从农村转移到城市，农用物资及日常消费品从城市转移到农村。面向农村的现代物流服务就应运而生，通过培育和建立农资连锁和物流配送中心、兴办各类专业合作社、建设农资批发和专业市场、发展农副产品专业生产基地、发展加盟或直营农家店、从而形成覆盖农村市场的农资经营、日用品消费经营、农副产品市场购销、再生资源回收利用的新农村现代物流服务网络，是加快农产品流通、推进农业产业化、现代化的重要环节，是实现农产品最终价值的关键，也是提高农业效益、增加农民收入、保障农村食品安全的有效措施。

三、做大做强我市现代物流服务业的建议

1、依托黄骅综合大港，争取将黄骅港国际物流园区建设成为保税物流园区。保税物流园区是指经国务院批准，在保税区规划面积或者毗邻保税区的特定港区内设立的、专门发展现代国际物流业的海关特殊监管区域。保税物流园区是国家促进国际港航产业与现代物流产业联动发展的先行先试示范区，同时享受保税区和出口加工区的特殊政策。因此，我市应争取将黄骅港国际物流园区建设成为保税物流园区。2008年1月17日，河北省人民政府关于促进服务业发展的若干意见就明确提出“继续培育“十大物流园区”，我市黄骅港国际物流园区就位列其中。因此，我市要加大黄骅综合大港规划建设力度，完善港口码头、通港道路等基础设施，优化口岸环境，完善金融、保险、报关、报检、生活等配套设施，申请合理配置多个保税物流中心，通过以港口物流为基础，城市配送物流为支撑的区域性航运中心建设，建成中国北方著名的国际性综合大港和能源、原材料集散中心。

2、促进农产品冷链物流发展，促进农民增收。冷链物流服务事关易腐农产（食）品的安全卫生、低碳环保、商业贸易，其经济价值和社会价值早已得到政府和业界的肯定。随着农业结构调整和居民消费水平的提高，我国生鲜农产品的产量和流通量逐年增加，全社会对生鲜农产品的安全和品质提出了更高的要求。加快发展农产品冷链物流，对于促进农民持续增收和保障消费安全具有十分重要的意义。我市应以国家发改委2010年6月发布的《关于印发农产品冷链物流发展规划的通知》为契机，以市场为导向，以企业为主体，初步建立冷链物流技术体系，制订推广冷链物流规范和标准，加快冷链物流基础设施建设，培育一批冷链物流企业，形成设施先进、管理规范、网络健全、全程可控的一体化冷链物流服务体系，以降低农产品产后损失和流通成本，促进农民增收，确保农产品品质和消费安全。

3、用足用好扶持政策，促进我市现代物流企业健康发展。将国家发改委等部门《关于促进我国现代物流业发展的意见的通知》(发改运行[2004]1617号)以明确的政策落实到位。物流、仓储企业按3．3％营业税征收；物流企业可使用《全国联运行业货运统一发票》，其开具的发票准予抵扣增值税进项税额；物流企业当年利润投资用于扩大再生产，可免交所得税；物流技改项目购置国产设备抵免所得税；进口物流设备可按国家规定享受免征关税、进口环节增值税。物流基础设施建设用地应列入工业、仓储用地范畴。对用于立体仓库、恒温仓库、自动化仓库建设及流通加工标准厂房建设方面的用地，可使用建设用地转换指标，在农用地转用、征用指标的分配上给予支持，供地方式按工业项目以协议方式出让。